เครื่องวัดการไหลของเชื้อเพลิงดีเซลเป็นเครื่องวัดอัตราการไหลแบบดิจิตอลสำหรับการวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเหลว
ประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือมาตรวัดเชื้อเพลิงเชิงกลและแบบดิจิตอล มีเซนเซอร์วัดการไหลแบบดิฟเฟอเรนเชียล ชอบ: กังหัน การกระจัดเชิงบวก (เฟืองรูปวงรี) โคริโอลิส และมาตรวัดการไหลของแรงดันต่างกัน
ชิโน-อินสท์ มีมาตรวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่หลากหลายสำหรับเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ รวมถึงน้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล น้ำมันก๊าด แก๊สออนไลน์ น้ำมัน น้ำมันทำความร้อน จาระบี และสารเคมีบางชนิด Sino-Instrument นำเสนอโซลูชันการวัดการไหลของเชื้อเพลิงดีเซลและการสนับสนุนทางเทคนิคฟรี หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการตรวจวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซล โปรดติดต่อเรา
เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงดีเซลแบบอินไลน์ที่โดดเด่น
คุณสมบัติของมาตรวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซล
เครื่องวัดการไหลของกังหันสำหรับน้ำมันดีเซล
- ประสิทธิภาพสูง ±1%R, ±0.5%R, ความแม่นยำสูง ±0.2%R;
- การทำซ้ำที่ดี การทำซ้ำในระยะสั้น 0.05% ถึง 0.2%
- สัญญาณความถี่พัลส์เอาต์พุต
สามารถรับสัญญาณความถี่สูงมาก (3~4kHz) และความละเอียดของสัญญาณนั้นแรง - ลำกล้องขนาดกลางและขนาดใหญ่สามารถเข้าถึงได้ 1:20 และเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กคือ 1:10
- ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายและมีความจุหมุนเวียนมาก
- เหมาะสำหรับวัดความดันสูง
- สามารถทำเป็นเม็ดมีดสำหรับวัดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ได้
- การสูญเสียแรงดันต่ำและราคาต่ำ
เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซล
- ท่อไหล Double-U หรือ double-C ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงและความต้องการของลูกค้า
- ให้การไหลแบบรวมมวล การไหลของปริมาตร ความหนาแน่น การวัดอุณหภูมิ และพารามิเตอร์ที่คำนวณโดยสัมพัทธ์
- ติดตั้งง่าย ไม่ต้องใช้วงจรเรียงกระแสและชิ้นส่วนตัวกรอง
- ชิ้นส่วนคงที่ ไม่ต้องบำรุงรักษา ความเสถียรสูง ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบการสอบเทียบบ่อยๆ
- ลดการสูญเสียแรงดันและสิ้นเปลืองพลังงาน
- การติดตั้งแบบรวม ต้นทุนการติดตั้งต่ำ
- มีความแม่นยำสูงมากและมีความเสถียรในระยะยาว สามารถใช้สำหรับธุรกรรมทางธุรกิจได้
- ช่วงการวัดที่กว้างเป็นพิเศษ สามารถวัดก๊าซได้อย่างแม่นยำ (เครื่องวัดการไหลของมวลก๊าซ).
- สามารถเปลี่ยนเครื่องส่งสัญญาณได้ และจะไม่ได้รับอิทธิพลจากอุณหภูมิในพื้นที่
เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซล
- โครงสร้างที่มั่นคงหกเหลี่ยมรังผึ้งเพิ่มอัตราส่วนช่วง
- เหมาะสำหรับท่อสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม
- สำหรับปัญหาการอุดตันที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในการวัดสื่อที่สกปรก ให้ดำเนินการบำรุงรักษาการผลิตที่ไม่หยุดนิ่ง
- ท่อความเร็วเฉลี่ย + กลุ่มวาล์วสามตัว + การชดเชยแรงดันอุณหภูมิ + เครื่องส่งสัญญาณ สร้างโครงสร้างแบบบูรณาการ ใช้งานง่าย
- ไม่มีค่าสัมประสิทธิ์การไหล เสถียรภาพในระยะยาว
- ให้การตรวจสอบเสียงสะท้อนที่ใช้งานง่ายโดยเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในระยะยาว
- การสูญเสียแรงดันต่ำ การใช้พลังงานต่ำ ผลการประหยัดพลังงานที่สำคัญ
- ติดตั้งง่าย ประหยัดแรงงาน ราคาถูก ส่งเร็ว (1 สัปดาห์)
Orifice Flow Meter สำหรับน้ำมันดีเซล
- Orifice meter มีราคาถูกมากเมื่อเทียบกับ Flow Meter ประเภทอื่นๆ
- ใช้พื้นที่น้อยในการติดตั้ง จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด
- สามารถออกแบบการตอบสนองการใช้งานได้อย่างลงตัว
- ความเป็นไปได้ของทิศทางการติดตั้ง: แนวตั้ง / แนวนอน / เอียง
Venturi Flow Meter สำหรับน้ำมันดีเซล
- การสูญเสียส่วนหัวน้อยกว่ามิเตอร์แบบออริฟิซหรือหัวฉีด เนื่องจากการออกแบบที่คล่องตัว
- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานก๊าซใส ของเหลว หรือไอน้ำ
- มีให้เลือกหลายวัสดุและการจัดเรียงปลาย
- สามารถติดตั้งฟิตติ้งเพื่อรับแพ็คเกจเครื่องมือวัดรองได้
คุณอาจชอบ: คู่มือมิเตอร์วัดอัตราการไหลแบบดิจิตอล| ของเหลวและก๊าซ
การประยุกต์ใช้เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซล
ดีเซล ไบโอดีเซล น้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน
ปิโตรเลียม ของเหลวอินทรีย์ ของเหลวอนินทรีย์
ก๊าซเหลว, ก๊าซธรรมชาติ, ก๊าซถ่านหิน.
น้ำมัน, DEF, น้ำมันร้อน, จาระบีและสารเคมีบางชนิด , การวัดการไหลของของไหลที่อุณหภูมิต่ำ
การอ่านเพิ่มเติม: เพิ่มเติม เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงดีเซลแบบอินไลน์แบบดิจิทัล
การอ่านเพิ่มเติม: เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมัน
Flow Meters พัลส์เอาท์พุต
สัญญาณเอาต์พุตโดยโฟลว์มิเตอร์โดยทั่วไปจะเป็นสัญญาณพัลส์หรือสัญญาณกระแส 4-20mA สัญญาณทั้งสองประเภทส่งออกกระแสทันที (ใช้โดยรีเลย์เพื่อส่งสัญญาณสะสม หลักการเหมือนกันและจะไม่ทำซ้ำ)
จุดประสงค์ของเราคือการคำนวณ PLC และแสดงค่าการไหลทันทีและคำนวณค่าสะสม เมื่อสัญญาณอินพุตเป็นสัญญาณพัลส์ เมื่อคำนวณอัตราการไหลทันที คุณต้องปฏิบัติตามช่วงเวลาที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำของอัตราการไหลทันที
ดังนั้นเมื่อคำนวณอัตราการไหลทันที จะต้องดำเนินการโดยใช้การขัดจังหวะแบบตั้งเวลา ยิ่งไปกว่านั้น สามารถรันโปรแกรมอินเตอร์รัปต์ได้เพียงโปรแกรมเดียวในระบบ PLC ไม่อนุญาตให้มีการขัดจังหวะอื่นๆ (แม้แต่การขัดจังหวะที่มีลำดับความสำคัญต่ำก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงาน)
ป้องกันการรบกวนความถูกต้องของช่วงเวลา การคำนวณอัตราการไหลทันทีคือการแปลงจำนวนพัลส์สะสมของช่วงเวลานี้เป็นอัตราการไหลสะสม หารด้วยเวลาคือการไหลทันที
สำหรับอินพุต 4-20mA สามารถรับอัตราการไหลทันทีได้โดยตรงเพียงแค่แปลงตามช่วงที่สอดคล้องกัน การไหลสะสมคือการไหลสะสมที่สะสมในแต่ละช่วงเวลาคือการไหลสะสม
ไหล เมตรด้วยชีพจร เอาต์พุตเป็นหลักใช้พัลส์ต่อลิตรเพื่อวัดปริมาณของเหลวที่จ่าย แล้วส่งสัญญาณไปยังอุปกรณ์ภายนอกเพื่อบอกข้อมูลนี้แก่พวกเขา
ตัวอย่างเช่น เครื่องวัดชีพจรเชื้อเพลิงมักจะเชื่อมต่อกับจอแสดงผลระยะไกลหรือระบบจัดการเชื้อเพลิง
เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงของเรามีรุ่นที่เหมาะสำหรับของเหลวต่างๆ และเข้ากันได้กับปั๊มที่มีอัตราการไหลต่างกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อเลือกมาตรวัดของคุณ ช่วงการไหลจะตรงกับความสามารถในการไหลของปั๊มของคุณ
แน่นอนว่านอกเหนือจากการวัดมาตรวัดการไหลของเชื้อเพลิงดีเซลแล้ว เครื่องวัดการไหลอื่น ๆ ยังสามารถส่งสัญญาณพัลส์หรือ 4-20mA
ตัวอย่างเช่น หากคุณต้องการวัดการไหลของน้ำเสียจากท่อขนาด 2 นิ้ว คุณสามารถอ้างอิงจาก: คู่มือเครื่องวัดการไหลของแม่เหล็ก
เครื่องวัดการไหลของน้ำ 2 นิ้วราคาเท่าไหร่? มาหาคำตอบกัน
เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรือ รถไฟ ไปจนถึงชุดไฮดรอลิก เครื่องยนต์ดีเซลกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ
โดยทั่วไปแล้วการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพจะไม่ได้รับการตรวจสอบในเครื่องยนต์ดีเซล และประสิทธิภาพของหน่วยจะต้องวัดจากตัวเลขการทดสอบของผู้ผลิตและมักจะไม่ตรวจสอบอีก
ด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาเชื้อเพลิง ความเป็นไปได้ของการถูกขโมยจากการติดตั้งระยะไกลพร้อมกับปัจจัยอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้น การตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลจึงมีความสำคัญมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการขนส่งที่ให้ความสนใจกับปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะมากขึ้น
แผนภูมินี้ประมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและโหลดที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอยู่ โปรดทราบว่าตารางนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นค่าประมาณของปริมาณเชื้อเพลิงที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้ระหว่างการทำงาน และไม่ได้เป็นตัวแทนที่แน่นอนเนื่องจากปัจจัยต่างๆ ที่สามารถเพิ่มหรือลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้
การอ่านเพิ่มเติม: Fuel Flow Meter สำหรับเรือ - การเลือกและการใช้งาน
ตารางอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล
ขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (กิโลวัตต์) | 20 | 30 | 40 | 60 | 75 | 100 | 125 | 135 | 150 | 175 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 |
1/4 โหลด (แกลลอน/ชม.) | 0.6 | 1.3 | 1.6 | 1.8 | 2.4 | 2.6 | 3.1 | 3.3 | 3.6 | 4.1 | 4.7 | 5.3 | 5.7 | 6.8 | 7.9 | 8.9 | 11 | 13.2 | 16.3 | 21.6 | 26.9 | 32.2 | 37.5 | 42.8 | 48.1 |
1/2 โหลด (แกลลอน/ชม.) | 0.9 | 1.8 | 2.3 | 2.9 | 3.4 | 4.1 | 5 | 5.4 | 5.9 | 6.8 | 7.7 | 8.8 | 9.5 | 11.3 | 13.1 | 14.9 | 18.5 | 22 | 27.4 | 36.4 | 45.3 | 54.3 | 63.2 | 72.2 | 81.1 |
3/4 โหลด (แกลลอน/ชม.) | 1.3 | 2.4 | 3.2 | 3.8 | 4.6 | 5.8 | 7.1 | 7.6 | 8.4 | 9.7 | 11 | 12.5 | 13.6 | 16.1 | 18.7 | 21.3 | 26.4 | 31.5 | 39.3 | 52.1 | 65 | 77.8 | 90.7 | 103.5 | 116.4 |
โหลดเต็มที่ (แกลลอน/ชม.) | 1.6 | 2.9 | 4 | 4.8 | 6.1 | 7.4 | 9.1 | 9.8 | 10.9 | 12.7 | 14.4 | 16.6 | 18 | 21.5 | 25.1 | 28.6 | 35.7 | 42.8 | 53.4 | 71.1 | 88.8 | 106.5 | 124.2 | 141.9 | 159.6 |
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ มาตรวัดและตัวบ่งชี้ระดับถังน้ำมันดีเซล
เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง
มาตรวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินระบุการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แบบเรียลไทม์ ซึ่งจะเป็นประโยชน์กับนักบินในการตรวจสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์และสำหรับการคำนวณการวางแผนการบิน
ประเภทของมาตรวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินขึ้นอยู่กับโรงไฟฟ้าที่ใช้และระบบเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องเป็นหลัก ไม่ใช่ทุกระนาบหรือระบบที่เกี่ยวข้องจะใช้เครื่องวัดการไหลชนิดเดียวกันเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง
ในกรณีส่วนใหญ่ มิเตอร์วัดการไหลจำนวนมากจะทำงานที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาระนาบเดียว บางส่วนที่พบมากขึ้น เครื่องวัดการไหล ใช้งานรวมถึง:
- เปิด Channel Flow Meter
- เครื่องวัดการไหลของมวล
- เครื่องวัดการไหลของกังหัน
- เครื่องวัดการไหลแบบแทนที่เป็นบวก
- เครื่องวัดการไหลของพื้นที่แปรผัน
- เครื่องวัดอัตราการไหลของความเร็ว
https://www.aircraftsystemstech.com/2017/06/fuel-system-indicators.html
ทุกๆ เครื่องวัดการไหลต้องได้รับการบำรุงรักษาและสอบเทียบอย่างเหมาะสม. มาตรวัดการไหลทั้งหมดจะไม่ถูกต้องเมื่อเวลาผ่านไปจากการใช้งานปกติ การสอบเทียบซ้ำเป็นประจำและมาตรฐานทั่วไปเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานถูกต้อง
เครื่องวัดการไหลที่ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมการบินทำจากวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุดและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมเฉพาะ ด้วยวิธีนี้ ทุกคนที่ทำงานในอุตสาหกรรมและบินบนท้องฟ้าสามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตลอดเวลา
การอ่านเพิ่มเติม: Fuel Flow Meters สำหรับน้ำมันดีเซล-น้ำมันทะเล-น้ำมันอุตสาหกรรม
เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำมันดีเซลทางทะเล
- ปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้บนเรือเกี่ยวข้องโดยตรงกับสมรรถนะ ยิ่งสมรรถนะดีขึ้นเท่าใด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระหว่างการทำงานก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ในสมการนี้ ความแม่นยำไม่ได้เล็กน้อย
- ค่าชดเชย 1% ในการวัดบนเรือที่เดินเรือ 200 วันต่อปี ซึ่งกินน้ำเฉลี่ย 100 ตันต่อวัน เท่ากับค่าชดเชย 200 ตันต่อปี ขึ้นอยู่กับราคาของ HFO หรือ MGO ที่ใช้ การอ่านค่าผิดพลาดนี้มีโอกาสสูงถึง 100,000 เหรียญสหรัฐ
- พื้นที่ เครื่องวัดการไหลของมวล Coriolis ที่ใช้ในระบบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเรามีความแม่นยำดีกว่า 0,2% ของการไหลที่ระบุโดยวัดเป็นมวลโดยตรง ในขณะที่เครื่องวัดการไหลเชิงปริมาตรส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 0,5% ถึง 2,0% และอาศัยการแปลงปริมาตรซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการคำนวณการไหลของมวล
- โดยการติดตั้งมาตรวัดอัตราการไหลของมวลหนึ่งตัวหรือมากกว่า (ขึ้นอยู่กับเค้าโครงท่อจ่ายเครื่องยนต์และข้อมูลเชิงลึกที่ต้องการ) สามารถตรวจสอบปริมาณการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างใกล้ชิดแบบเรียลไทม์
- หลักการสำคัญคือการวัดการไหลของเชื้อเพลิงก่อนและหลังเครื่องยนต์และ/หรือเครื่องปั่นไฟ เมื่อคุณเปรียบเทียบข้อมูลการบริโภคกับการวัดความเร็วและตำแหน่งจริง (ตามบันทึกความเร็วและสัญญาณ GPS) คุณสามารถวัดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้โดยตรง
- หากคุณต้องการอ่านรายละเอียดเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น หนึ่งชุดของเมตรต่อผู้บริโภคหนึ่งคน หรือหนึ่งชุดสำหรับการบริโภคทั้งหมดของเรือ สามารถติดตั้ง Flow Meter เพิ่มเติมได้
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ: เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงทางทะเลแบบเฟืองวงรีขนาดใหญ่
การสนับสนุนทางเทคนิคเพิ่มเติม
Fuel Flow Meters สำหรับน้ำมันดีเซล-น้ำมันทะเล-น้ำมันอุตสาหกรรม
เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร? เครื่องวัดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเครื่องมือที่สามารถตรวจสอบการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงอุตสาหกรรมเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น น้ำมันดีเซล น้ำมันจากทะเล น้ำมันเบนซิน เป็นต้น
เชื้อเพลิงอุตสาหกรรมเป็นแหล่งพลังงานที่สำคัญสำหรับการผลิตและการผลิต ตัวอย่างเช่น ดีเซล เชื้อเพลิงทางทะเล น้ำมันเบนซิน ฯลฯ การวัดปริมาณเชื้อเพลิงอุตสาหกรรมอย่างแม่นยำจำเป็นอย่างยิ่ง เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงอุตสาหกรรมที่ใช้กันทั่วไป เช่น เครื่องวัดการไหลของกังหัน, เครื่องวัดอัตราการไหลของเกียร์ , เครื่องวัดอัตราการไหลของมวล , เครื่องวัดอัตราการไหลแบบอัลตราโซนิก ฯลฯ
บล็อกที่เกี่ยวข้อง
Sino-Instrument เสนอเซ็นเซอร์การไหลของเชื้อเพลิงยอดนิยมคุณภาพดีและราคาย่อมเยา
หากคุณสนใจเซ็นเซอร์วัดการไหลของเชื้อเพลิง Sino-Instrument มีเครื่องวัดอัตราการไหลมากกว่า 100 รายการที่เกี่ยวข้อง คุณจึงสามารถเปรียบเทียบและเลือกซื้อได้! ลองค้นหารุ่นที่เหมาะกับคุณโดยเลือกช่วงราคา การใช้งาน หรือข้อมูลจำเพาะที่ตรงกับความต้องการของคุณ คุณจะพบเซ็นเซอร์การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงในราคาที่เหมาะสมจาก Sino-Instrument
ขอรับใบเสนอราคา
Wu Peng เกิดในปี 1980 เป็นวิศวกรชายที่ประสบความสำเร็จและเป็นที่นับถืออย่างสูง พร้อมประสบการณ์มากมายในด้านระบบอัตโนมัติ ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมกว่า 20 ปี Wu ได้มีส่วนสนับสนุนที่สำคัญทั้งในโครงการด้านวิชาการและวิศวกรรม
ตลอดการทำงานของเขา Wu Peng ได้มีส่วนร่วมในโครงการด้านวิศวกรรมระดับชาติและระดับนานาชาติมากมาย โครงการที่โดดเด่นที่สุดบางโครงการของเขา ได้แก่ การพัฒนาระบบควบคุมอัจฉริยะสำหรับโรงกลั่นน้ำมัน การออกแบบระบบควบคุมแบบกระจายที่ทันสมัยสำหรับโรงงานปิโตรเคมี และการเพิ่มประสิทธิภาพของอัลกอริธึมการควบคุมสำหรับท่อส่งก๊าซธรรมชาติ