Brandstofstroommeter voor boten verwijst naar een stroommeter voor het meten van scheepsbrandstof. Er zijn veel soorten stookolie voor de scheepvaart. Omvat voornamelijk lichte diesel, zware diesel, stookolie en resterende stookolie. Omvat met name: 0# diesel, -10# diesel, 20# zware diesel, 4# stookolie, 120# stookolie, 180# stookolie, 380# stookolie, etc.
Selecteer daarom de juiste debietmeter om de brandstofstroom te bewaken en de brandstofvulling of het brandstofverbruik te beheren. Dit is belangrijk voor het beheersen van de brandstofkosten.
Op dit moment zijn schepen bezig met tanken, vooral voor zware stookolie. Voor de berekening van de hoeveelheid stookolie wordt de traditionele methode van het meten van de tankinhoud gebruikt. Deze methode is erg omslachtig en de nauwkeurigheid is niet hoog. En als de brandstofstroommeter wordt gebruikt, kunnen de bovengenoemde tekortkomingen goed worden overwonnen.
Er zijn tegenwoordig veel soorten flowmeters op de markt, wat het voor ontwerpers moeilijk maakt om hun modellen te kiezen. Verschillende soorten flowmeters hebben verschillende kenmerken. Bij het kiezen van een geschikte debietmeter op basis van de kenmerken van de scheepsstookolie kunnen goede testresultaten worden behaald.
Selectie van brandstofstroommeter voor boot
- Brandstof prestaties
Stookolie is een gemengde vloeistof waarvan de viscositeit sterk verandert met de temperatuur en er zitten veel onzuiverheden in.
Over het algemeen wordt stookolie geïnstalleerd via een gesloten toevoerleiding. Het type brandstof dat over het algemeen op echte schepen wordt geïnstalleerd, is F120 en de dichtheid bij 20°C is 981.6㎏/m3.
Combineer deze eigenschappen van brandstof. Vergeleken met de prestatieanalyse van verschillende hierboven geïntroduceerde debietmeters. Hoewel volumetrische debietmeters en turbinedebietmeters een hoge nauwkeurigheid hebben, stellen ze hoge eisen aan de vloeistofreinheid. Elektromagnetische flowmeters zijn alleen geschikt voor geleidende vloeistoffen en zijn hier dus niet toepasbaar. Coriolis massaflowmeters kan worden gebruikt, maar de kosten zijn hoger. Differentiële drukstroommeters zijn ook optioneel. Voor debietmeting en -regeling is het echter noodzakelijk om samen te werken met een verschildruktransmitter.
- Werkomstandigheden van de brandstofstroommeter
Wanneer de brandstofdebietmeter werkt, is de temperatuur van de brandstof die door de debietmeter gaat ongeveer 40°C. De overeengekomen pompsnelheid is 12 m3/h en de overeengekomen maximale pompdruk is 0.4 MPa. De hoeveelheid brandstof die deze keer is toegevoegd, is 240 ton.
Volgens deze paar gegevens, in de verdere flowmeterselectie. Vlotterstroommeters moeten ook worden uitgesloten. Stel en meet de kleine vloeistofstroom in volgens de kenmerken van de vlotterstroommeter. Wanneer de brandstof is geïnstalleerd, is de hoeveelheid echter te groot en is deze niet geschikt voor selectie.
De vortex-flowmeter werkt volgens het principe van vloeistofoscillatie. Vermijd sterke trillingen bij het installeren van de sensor. Volgens de werkomstandigheden van het schip zijn de trillingen en het geluid echter erg groot. Als een vortex-flowmeter wordt geselecteerd, zal de meetnauwkeurigheid bij daadwerkelijk gebruik sterk worden beïnvloed.
In het algemeen kan worden vastgesteld dat zowel de drukverschilflowmeter als de ultrasone flowmeter aan de eisen voldoen. Ook, versnellingsstroommeters, massflowmeters etc. Dit type flowmeters kent een breed scala aan toepassingen en is geschikt voor diverse vloeistoffen.
Verlengde lezing: Gids en selectie voor dieselbrandstofstroommeters
Uitgelichte brandstofstroommeter voor boot
De intelligente vloeistofturbinestroommeter is een nieuw type intelligent instrument dat de turbinestroomsensor en weergave-integratie integreert, die is ontwikkeld met behulp van geavanceerde microcomputertechnologie met ultralaag vermogen op één chip. Het heeft een compacte structuur, intuïtieve en duidelijke aflezing en hoge betrouwbaarheid. Niet onderhevig aan externe voeding. Voor de hand liggende voordelen zoals bliksembestendigheid en lage kosten.
Turbine digitale stroommeter wordt veel gebruikt om de corrosie van roestvrij staal 1Cr18Ni9Ti, 2Cr13, korund Al2O3 en hardmetaal in gesloten pijpleidingen te meten, en er zijn geen vezels, deeltjes en andere onzuiverheden. Vloeistoffen met een kinematische viscositeit van minder dan 5×10-6m2/s bij werktemperatuur en vloeistoffen met een kinematische viscositeit van meer dan 5×10-6m2/s. De flowmeter kan worden gebruikt na echte vloeistofkalibratie. Indien gekoppeld aan een weergave-instrument met speciale functies. Het kan ook kwantitatieve controle, overkwantiteitsalarm, enzovoort uitvoeren. Het is een ideaal instrument voor flowmeting en energiebesparing.
A Cilinder tandwiel flowmeter is een micro digitale stroommeter met positieve verplaatsing. Kan zeer kleine stroomsnelheden meten en kleine hoeveelheden vloeistof kwantificeren. Hoge en lage temperatuur weerstand (-196℃-200℃).
Cilinder Versnellingsstroommeter is een type stroomtransmitter met positieve verplaatsing. Het is een uiterst nauwkeurige transmitter voor het meten van volumestroom. Met de stroom van het medium grijpen de tandwielen in elkaar en draaien ze. Onder invloed van vloeistofstroom. Meet het aantal omwentelingen van het tandwiel om de vloeistofstroom en vloeistofstroom door het instrument te kennen. Het is vooral geschikt voor de stroommeting van zware olie, polyvinylalcohol, vet en andere media met een hoge viscositeit. Het kan de viscositeit van vloeistof meten tot 10000Pa.s.
Debietmeter met ovale tandwielen is een van de typische verdringingsstroommeters. Meet de vloeistofstroom die de pijpleiding vult onder een bepaalde druk.
Debietmeter met ovale tandwielen is een positieve verplaatsingsstroommeter van het wijzerdisplaytype. Het woordwiel verzamelt tellen en kan worden uitgerust met een nulretourapparaat. Debietmeters met ovale tandwielen worden veel gebruikt in controle van de vloeistofstroom op verschillende industriële gebieden. Van toepassing op verschillende soorten vloeistofmetingen, zoals ruwe olie, diesel, benzine, enz. Kies verschillende fabricagematerialen, zoals ruwe olie, diesel, benzine, enz. Kunnen worden gemeten.
De PD-stroommeter wordt de flowmeter met positieve verplaatsing genoemd. Helical Gear-PD-stroommeter wordt ook wel spiraalvormige dubbele rotorstroommeter, LLT, LZ dubbele rotorstroommeter of UF-Ⅱ spiraalvormige rotorstroommeter genoemd.
Als uiterst nauwkeurige flowmeter heeft de PD Flow Meter een nauwkeurigheid van 0.2 niveau. Het is vooral geschikt voor het meten van industriële vloeistoffen zoals ruwe olie, geraffineerde olie en lichte koolwaterstoffen. Het is een nieuwe generatie volumestroommeter. Omdat het een paar spiraalvormige rotoren met speciale tanden gebruikt, wordt het ook wel "Helical Gear Flowmeter" genoemd.
Massastroommeter voor scheepsbrandstof (MFM)
Massa debietmeter meet direct de massastroom van het medium die door de flowmeter gaat. Het kan ook meet de dichtheid, temperatuur en viscositeit van het medium
De Singapore Standards Committee heeft de nieuwe Singapore Standard SS6481-Marine Fuel Mass Flow Meter (MFM) Usage Guidelines uitgegeven. Ter ondersteuning van de formele implementatie door de scheepvaartindustrie van de "Sulfur Restriction Order" vanaf 1 januari 2020 om het zwavelarme brandstofsysteem te verbeteren. En Richtlijnen voor het verbeteren en reguleren van het brandstofvulgedrag van MFM.
Met betrekking tot Singapore's nieuwe gedragscode SS6481-Marine Fuel Mass Flow Meter (MFM). De directeur van de technische commissie voor bunkering (voorzitter, technische commissie voor bunkering) Seah Khen Hee wees erop——
“Metrologie en systeemintegriteit zijn de dubbele fundamenten van SS648. Het vormt de basis van MFM-systeemgoedkeuring en procedures voor brandstofmeting en overdracht.”
Uitgebreide uitlezing:
Singapore lanceert verbeterde standaard voor massastroommeting
Chinees-Inst, Fabrikant voor brandstofstroommeter voor boot. Bijvoorbeeld: debietmeter voor ruwe olie, debietmeter voor diesel, debietmeter voor benzine.
Sino-Inst's brandstofstroommeter voor boten, gemaakt in China, met een goede kwaliteit, met een betere prijs. Onze stroommeetinstrumenten worden veel gebruikt in China, India, Pakistan, de VS en andere landen.
Een Offerte Aanvragen
Wu Peng, geboren in 1980, is een zeer gerespecteerde en ervaren mannelijke ingenieur met uitgebreide ervaring op het gebied van automatisering. Met meer dan 20 jaar ervaring in de sector heeft Wu belangrijke bijdragen geleverd aan zowel academische als technische projecten.
Tijdens zijn carrière heeft Wu Peng deelgenomen aan tal van nationale en internationale technische projecten. Enkele van zijn meest opmerkelijke projecten zijn de ontwikkeling van een intelligent besturingssysteem voor olieraffinaderijen, het ontwerp van een geavanceerd gedistribueerd besturingssysteem voor petrochemische fabrieken en de optimalisatie van besturingsalgoritmen voor aardgaspijpleidingen.