旋進式渦街流量計是一種新型氣體流量計。 可用於天然氣、丙烷、空氣、氮氣等氣體的測量。
進動式渦街氣體流量計與渦街流量計一樣，是一種速度流量計。 智能進動渦街流量計的性價比高於渦街流量計。 智能進動渦街流量計只能測量氣體。 進動式渦街氣體流量計可製成溫壓補償一體化。 並可測量各種氣體。 如壓縮空氣、氧氣、沼氣、天然氣、煤氣等。
Precession渦街氣體流量計參考價格：DN50，600.00美元/個。
進動渦街氣體流量計的特點
- 無機械運動部件，不易腐蝕，穩定可靠，壽命長，長期運行無需專人維護；
- 16位電腦芯片，集成度高，體積小，性能好，功能強；
- 智能流量計集流量探頭、微處理器、壓力、溫度傳感器於一體，採用內置組合，結構更加緊湊，可直接測量流體的流量、壓力、溫度，自動實時跟踪補償和壓縮因子校正；
- 採用雙探頭檢測技術、新型傳感器處理技術和合理的安裝方式，大大提高信號強度，使傳感器能夠準確檢測信號，抑制管道振動帶來的干擾。
- 採用國內領先的智能抗震技術，有效抑制振動和壓力波動引起的擾動信號；
- 採用漢字點陣顯示屏，可直接顯示工作狀態下的體積流量、標準狀態下的體積流量、總量、介質壓力、溫度等參數。
- 轉換器可輸出頻率脈衝、4～20mA模擬量信號，並具有RS485接口，可直接接入計算機網絡，傳輸距離可達1.2km；
- 具有多種物理參數的信號傳輸輸出，用戶可以任意選擇。
- 壓力和溫度信號是傳感器的輸入方式，互換性強。
- 整機功耗低，可內置電池供電，也可外接電源供電。
進動渦街氣體流量計技術指標
| 內標稱 直徑 DN（毫米） |
範圍 流 （m3 /小時） |
公稱壓力 （兆帕） |
壓力 關閉 （千帕） |
類 準確性 |
重複 | 外殼材質 |
| 15 | 0.6~12 | 1.6 2.5 4.0 6.3 10.0 16.0 25.0 |
△P=ρ/1.205×PN | 1.0 1.5 |
小於基本誤差限制絕對值得 1/3 | 鋁合金304 不銹鋼 |
| 20 | 1~15 | |||||
| 25 | 2~40 | |||||
| 32 | 3~70 | |||||
| 40 | 4~80 | |||||
| 50 | 6~130 | |||||
| 65 | 8~400 | |||||
| 80 | 15~500 | |||||
| 100 | 40~1000 | |||||
| 125 | 50~1200 | |||||
| 150 | 100~2000 | |||||
| 200 | 360~3600 |
進一步閱讀： 工業液化石油氣/丙烷流量計
渦街流量計 VS。 進動式渦街流量計
進動渦街流量計與渦街流量計的共同點
- 兩者皆流 米是速度 流量計;
- 兩種流量計均可製成溫度壓力補償系統，可測量壓縮空氣、氧氣、沼氣、天然氣、煤氣等多種氣體；
- 兩種流量計均無機械運動部件，不易腐蝕，穩定可靠，壽命長，長期運行無需特殊維護；
- 兩種流量計的最高精度均可達到1.0%。
進動式渦街流量計與渦街流量計的區別
- 兩種流量計的工作原理不同；
- 智能進動渦街流量計只能測量氣體，而智能渦街流量計還可以測量液體和蒸汽；
- 智能旋進式渦街流量計最大口徑只能做到200口徑，而智能渦街流量計最大口徑可以做到1000口徑，其中300-1000為插入式；
- 智能進動渦街流量計性價比高於智能渦街流量計；
進動式渦街氣體流量計結構
流量計由以下幾部分組成：
- 漩渦生成體
由鋁合金製成，帶有一定角度的螺旋葉片，它固定在外殼收縮的前面，然後擠壓流體並產生強大的旋流。 - 住房
本身帶有法蘭，並帶有一定形狀的流體通道，根據不同的工作壓力，外殼可採用鑄鋁合金或不銹鋼。 - 智能流量積算儀
它由溫度、壓力測試模擬通道、流量測試一號組合而成。 通道和微處理單元、LCD驅動電路和其他輔助電路，具有外部輸出乾擾。 - 溫度傳感器
採用PT100鉑電阻作為感溫元件，在一定溫度範圍內，電阻值與溫度對應。 - 壓力傳感器
採用擴散矽壓阻式橋臂作為敏感元件，橋臂
電阻在壓力作用下會發生一些預期的變化，在一定的勵磁電流下，兩個輸出端的電位差與外壓成正比。 - 壓電晶體流量傳感器
它安裝在靠近外殼收縮部分的喉部，它可以測試渦流的頻率。 - 清除漩渦部分
它固定在外殼出口部分，作用是清除渦流，減少對下游儀器性能的影響。
進動渦街氣體流量計工作原理
進動渦街氣體流量計的流量剖麵類似於文丘里管的剖面。
一組螺旋導葉放置在入口側。 當流體進入流量傳感器時，導流葉片迫使流體產生劇烈的渦流。 當流體進入擴散段時，渦流受回流的影響開始旋轉兩次。 形成陀螺旋渦進動現象。
進動頻率與流速成正比，不受流體物理性質和密度的影響。 檢測元件測量的流體的二次旋轉進動頻率在較寬的流量範圍內可獲得良好的線性度。
信號經前置放大器放大、濾波、整形，轉換成與流量成正比的脈衝信號。 然後與溫度、壓力檢測信號一起送入微處理器進行積分處理。 最後，測量結果顯示在液晶屏上。 包括瞬時流量、累積流量和溫壓數據。
進動渦街氣體流量計流量積算器工作原理:
流量積算儀由溫度、壓力測試模擬通道、流量傳感器通道和微處理單元組合而成，並具有對外輸出信號接口，輸出信號多，流量計中的微處理器根據需要進行溫度和壓力補償。氣態方程，並進行壓縮因子修正。 氣體狀態方程如下：
在公式：
QN——標準狀態下的流量。 (立方米/小時)；
QV——工況下的流量。 (立方米/小時)；
Pa ——當地大氣壓（KPa）；
P ——流量計出水口實測儀表壓力（KPa）；
PN ——標準條件下的大氣壓力（101.325 KPa）；
TN——標準條件下的絕對溫度（293.15K）；
T ——被測流體的絕對溫度。（K）；
ZN——標準狀態下的氣體壓縮係數。 ；
Z ——工況下的氣體壓縮係數；
注：使用鐘罩或負壓標定時，取ZN/Z=1，天然氣(ZN/Z)1/2=FZ為超壓係數，按中石油標準SY／T6143－計算1996 公式。
氣體流量計校準
使用氣體流量計時，由於工作條件和環境變化等因素的影響而造成的誤差。 經過不確定度分析和現場實驗數據驗證，為滿足現場使用要求，需要對氣體流量計進行標定。
如何校準氣體流量計？
工作狀態檢查：
按照氣體流量計使用說明書的要求。 首先，檢查確定氣體流量計是否工作正常。
根據氣體流量計校准證書或出廠校准單，檢查轉換器中影響測量精度的關鍵參數輸入是否正確。
對於停流情況的管道，檢查流量計的零流量。
遠程校準要求必須將氣體流量計拆下，送至二級或一級流量標准進行校準，然後將這些新的校準係數輸入到現有的數據採集系統中。
儘管遠程校準可以提供更高的精度。 但是，從系統的角度來看，這種方法可能並不准確和真實，而且操作起來費錢費力。
氣體流量計校準有哪些要求？
如果可以估計流量條件，則可以在不同於操作條件的條件下校準氣體流量計。 用於估計流量條件的參數通常是相對於氣體流量計入口直徑的一個數字。
首先，將操作條件範圍轉換為數字範圍。
其次，選擇的校准設備必須符合規定的數量範圍。
然後，在不同的壓力條件下或使用不同的氣體進行校準。
在一定的精度水平內，標準差壓式氣體流量計的特性是眾所周知的。 同樣，某些類型的渦輪氣體流量計的特性也是已知的。
在某些情況下，需要在最終校準之前進行多次測試，以驗證氣體流量計是否按照校準係數運行。
今後還需要做一些工作來鑑別渦街折流板氣體流量計的性能，確定超聲波氣體流量計和互補氣體流量計在高壓氣體情況下的性能。
氣體流量渦輪流量計
燃氣輪機流量計是一種測量氣體流量的速度流量計。 用於天然氣、氮氣和天然氣貿易測量。
燃氣渦輪流量計整合了溫度、壓力、流量感測器和智慧流量積算儀。 燃氣渦輪機流量計精度高、重複性好，適用於貿易計量和工業製程檢測。 它被廣泛應用於許多 氣體種類 廣泛應用於石油、化工、冶金、航空、科研等部門及工業領域。 如天然氣、城市煤氣、丙烷、丁烷、空氣、氮氣等氣體測量。
燃氣輪機流量計參考價：USD900-2500/pc
進一步閱讀： 氮氣 (N2) 流量計類型
天然氣流量計
天然氣流量計 主要用於天然氣流量的在線測量。 天然氣流量計主要用於工業生產和貿易結算。
目前用於天然氣流量測量的流量計產品大致有：氣體腰輪流量計、氣體渦輪流量計、進動渦街流量計、熱質量流量計、渦街流量計、超聲波流量計和孔板流量計等。 下面就這些流量計的使用做一個簡單的比較。
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Sino-Inst，進動式渦街氣體流量計製造商。
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吳鵬，1980年出生，是一位德高望重的男性工程師，在自動化領域擁有豐富的經驗。 憑藉 20 多年的行業經驗，Wu 在學術界和工程項目方面都做出了重大貢獻。
在他的職業生涯中，吳鵬參與了無數的國家和國際工程項目。 他的一些最著名的項目包括煉油廠智能控制系統的開發、石化廠尖端分佈式控制系統的設計以及天然氣管道控制算法的優化。