油位傳感器對於監測油箱/油箱的油位非常重要。 超聲波油位傳感器主要用於監測卡車油箱的液位。 油位顯示和傳輸。
超聲波油位傳感器利用超聲波檢測原理來檢測油箱的油位。 油量數據傳輸至後台監控系統，實現對車輛油耗的實時監控。 超聲波油位傳感器主要應用於車聯網領域，實時監測油箱內油位變化，實現油位檢測。 可用於防止偷油、優化運營成本、優化駕駛員駕駛行為、輔助統計決策等。 同時，該產品還可用於化工、水利、儲罐等需要液位檢測的領域。
超聲波油位傳感器的特點
- 非接觸式測量。 無需改變容器的形狀。 無需打磨容器表面油漆。 沒必要打。
- 易於安裝和維護。 只需將傳感器探頭安裝在油箱外側下方即可。 無需更改原油箱測量系統。 無需打孔和更換油箱。 並能保證原車油量表的正常工作。
- 防止油位傳感器被燃油腐蝕污染，並能保持長期測量穩定性；
- 金屬外殼，內部電路灌封處理，防雨設計，戶外環境無壓力。
- 外置防水3M膠，搭配專用金屬固定支架，安裝簡單，固定牢固。
- 寬電壓工作，DC 12～48V供電，適用於各種車輛。
- RS232/RS485/0～5V電壓模擬量/TTL-UART多種輸出接口，兼容各種傳感器信號採集設備連接。
- 高頻超聲波檢測，固體穿透力高，適用於金屬、塑料等多種材質的容器。
- 可靠性強。 可在惡劣環境下正常工作，防潮、防酸、阻燃、抗干擾、智能化。
- 該產品可單獨使用，使用輔助顯示器直接查看數據。 也可以與GPS設備配合使用，通過GPS設備向後台傳輸數據。 進行數據統計、報表分析和查詢。
超聲波油位傳感器規格
| 參數項 | 規格說明 |
| 工作電壓 | DC12〜48V |
| 工作電流 | ≤25mA |
| 測量範圍 | 5〜150cm |
| 測量分辨率 | 0.1mm |
| 防爆等級 | 本安型ExiaⅡCT6 隔爆型ExdⅡCT5 |
| 防護等級 | IP67防塵防水 |
| 工作溫度 | -20℃〜80℃ |
| 貯存溫度 | -25℃〜85℃ |
| 設備界面 | RS232/RS485/0~5V模擬量 |
| 通訊接口參數 | 通訊速率 9600bit/s |
| 被測容器厚度 | ≤20mm |
備註：
一、 正常溫度和濕度。 1 個標準大氣壓。 被測液體為0#柴油。 如需測試其他液體，請在訂貨時註明。
二． 傳感器可以滿足2cm厚度的容器。 5米射程要求。 測量範圍的變化必須提前通知。 默認5cm~1。
三、 傳感器RS232/RS485默認自動輸出模式，兼容MODBUS控制和電容棒模式。
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超聲波油位傳感器與其他油位傳感器的比較
- 電容式：易受油污影響而產生誤差。 不能產生電火花。 孔安裝。
- 電阻式：機械測量。 誤差大、滯後、傳感器長期接觸。 容易被腐蝕和污染，影響測量精度。 安裝時必須打孔油箱。
- 流量計式：需切斷油管，無法測量加油量。 只能測量使用量。 不便於計量管理。
- 幹簧管式：測量輸出精度低。 它受測量介質溫度和電源電壓波動的影響很大。 元器件容易被磁化。 測量數據受油位波動和油液污染影響較大，不能按油箱高度安裝製造。
- 浮球式：只能用於液位的模糊指示。 不能用於液位測量、薄膜電阻的燃油污染程度、電源電壓、機械結構、潤滑性等產品原因，對輸出值的長期穩定性影響較大.
- 超聲波：採用非接觸式超聲波技術進行測量。 測量精度高，不受腐蝕和污染，防爆，安裝方便，穩定性高，應用廣泛。
油位傳感器如何工作？
超聲波外接式油位傳感器利用超聲波回波測距原理。 傳感器安裝在油箱底部外，從底部發出超聲波信號，被油面反射，然後根據時間和速度計算出液面高度。
同時結合數字信號處理技術，克服了容器壁的影響，實現了容器內液位的高精度非接觸式測量，在應用方面可以滿足工業應用的要求。
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超聲波油位傳感器應用
超聲波油位傳感器可用於各種車輛。 如物流車、出租車、公交車、客運車等。用於 數字記錄 車輛加油和油耗。 防止燃油被盜。 避免資源浪費。 提高運營效率，提高行車安全。 強化經營管理水平。
- 防盜油：系統可通過油量顯示屏或後台監控終端輕鬆讀取實際油量。 可以有效控制偷油、虛開燃油單的行為。
- 優化運營成本：通過統計監測數據的採集和分析，統計隨時的油量和里程，計算出每公里的油量和每公里的燃油成本。 這使管理人員能夠分析經濟和快速的運輸路線。
- 優化駕駛員駕駛行為：實時監測油量數據，有效改善駕駛員駕駛習慣，降低正常油耗。
- 強化運行管理：有效油量數據分析統計。 為企業提供科學的決策依據。 根據經驗和直覺改變不合理的定額油量管理指標。 通過油量統計分析，可以將不合理的定額油量指標迅速降低到合理水平。 可節省企業高額的油量定額開支。
延伸閱讀： 石油和天然氣行業的油位測量解決方案
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超聲波油位傳感器安裝步驟
步驟一、選擇安裝位置
①選擇油箱底部的安裝區域時，盡量避開油箱兩端的出油管和進油口附近的阻隔位置，盡量選擇中間位置為理想的安裝區域。
②在選定的位置用抹布清理安裝位置的污垢。 油箱底部漆層在未確定安裝點前請勿打磨，以免定位錯誤，浪費安裝工時。
Step 2. 測試並確認安裝點
①將準備好的清水塗在探頭的感應區，加水盡量多，保證傳感器與油箱接觸面的空氣排出，然後將傳感器固定在油箱上，選擇安裝位置。
②連接顯示板防水頭和油位傳感器防水頭，將顯示板USB插頭插入事先準備好的移動電源，觀察顯示板數據是否穩定，判斷是否選擇的點是正確的。
第三步、固定超聲波油位傳感器
① 用砂紙打磨選定的安裝點，去除油漆層，確保安裝面平整，並用抹布再次清潔乾淨，確保無髒物進入傳感器後方可安裝。
②用膠槍將膠水打入傳感器感應區，用牙籤將膠水攪拌均勻，然後裝到油箱安裝位置。 膠水在室溫下會在 4-5 分鐘內初步固化，然後準備佈線。
超聲波罐液位傳感器 - 外置
超聲波罐液位傳感器是一種完全非接觸/非侵入式測量。 利用超聲波（聲納）的原理來測量液位。 油箱液位監測、顯示、報警等
超聲波罐液位傳感器
超聲波罐 液位傳感器也常被稱為“超聲波水位傳感器”、“超聲波液位檢測器”或“超聲波液位變送器”等。
超聲波 水箱液位感知器 利用超聲波脈衝回波實現液位測量。 具體來說，超聲波罐液位傳感器的換能器（探頭）發射高頻超聲波脈衝。 當它遇到被測液位表面時，聲波被反射回來。 部分反射回波被換能器（探頭）接收並轉換成電信號。
用戶可以根據反射信號幾乎真實地知道水位的時間。 超聲波罐液位傳感器是行業中最常見的非接觸式液位測量儀器之一。
超音波罐液位 感測器可廣泛應用於各種常壓儲槽、製程槽、小型儲槽及小型容器、泵浦提升站、廢水儲槽等；
由於其設計的靈活性， 超音波液位計 也可用於整合系統或取代浮動開關、電導率開關和靜壓感測器。 它還可以在流體控制和化學品供應系統的整合應用中找到。
延伸閱讀： 電容式液位傳感器優缺點
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頻繁
問
問題
超聲波液位傳感器是一種由微處理器控制的數字式液位計。
在測量中，超聲波脈衝由傳感器（換能器）發出。 聲波被液體表面反射並被同一個傳感器接收。 它通過壓電晶體轉換成電信號。 測量到液體表面的距離。
由於是非接觸式測量，被測介質幾乎不受限制，可廣泛應用於各種液體物料的高度測量。
事實上，油位傳感器有很多種。 不同類型的油位傳感器工作方式不同。
例如本文提到的外置式超聲波油位傳感器就是基於超聲波測量的。
還有一種常見的電容式油位傳感器。 電容式油位傳感器的傳感部分是同軸容器。 當油進入容器時，會導致傳感器外殼和感應電極之間的電容髮生變化。 該變化量經電路轉換並進行精確的線性和溫度補償，輸出4-20mA標准信號供顯示儀表使用。
其他型號油位傳感器請參考：
的工作原理 超聲波液位傳感器 是：
超聲波換能器（探頭）發射高頻脈衝聲波，被測物位（物料）表面反射回來。 反射回波被換能器接收並轉換成電信號。 聲波的傳播時間與聲波到物體表面的距離成正比。
聲波傳播距離S與聲速C和聲音傳播時間T的關係可用公式表示：S=C×T/2。
探頭部分發射超聲波，然後被液體表面反射。 再次接收探針部分。 探頭到液體（物體）表面的距離與超聲波經過的時間成正比：
血紅蛋白 = CT2
距離 [m] = 時間 × 音速/2 [m]
聲速溫度補償公式：
環境聲速=331.5+0.6×溫度
了解更多： 如何選擇防爆型超聲波液位傳感器？
目前，市場上大多數超聲波液位傳感器的精度為±0.5%（標準條件）。
已經可以滿足大部分用戶的需求。
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卡車油箱用超聲波油位傳感器|外貼
油位傳感器對於監測油箱/油箱的油位非常重要。 超聲波油位傳感器主要用於監測卡車油箱的液位。 油位顯示和傳輸。
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